تعویض مهر و موم یاتاقان مستلزم انجام مراحل «جداسازی → تمیز کردن → بازرسی → نصب مهر و موم جدید → پر کردن گریس → مونتاژ مجدد» است، با توجه کلیدی به مطابقت با مشخصات مهر و موم و اطمینان از نصب صحیح بدون آسیب.
مرحله به مرحله-روند جایگزینی{1}
ابزار و مواد را آماده کنید
ابزارها: کشنده بلبرینگ (یا پرس)، پیچ گوشتی (پلاستیکی/چوبی ترجیح داده شده برای جلوگیری از خراشیدگی)، حلال تمیزکننده، پارچه بدون پرز-، روغن گیر.
مواد: مهر و موم جدید یاتاقان (با قطر داخلی/خارجی، عرض و نوع یاتاقان مطابقت دارد)، گریس سازگار (برای دما/بار کاربرد)، و درزگیر اختیاری (در صورت نیاز برای محفظه).
ایمنی و آماده سازی قبل از جداسازی{0}
برای جلوگیری از سوختگی یا راه اندازی تصادفی، اطمینان حاصل کنید که دستگاه کاملاً خاموش و خنک شده است.
موقعیت های نسبی یاتاقان، شفت و محفظه را علامت گذاری کنید (مثلاً با یک نشانگر) برای اطمینان از تراز صحیح در هنگام مونتاژ مجدد.
مهر و موم قدیمی را بردارید
اگر مهر و موم را فشار دهید{0}}در محفظه/ یاتاقان نصب شده است، از یک پیچ گوشتی پلاستیکی استفاده کنید تا آن را به آرامی در امتداد لبه مهر و موم بیرون بیاورید-از اهرم زدن به راهروها یا غلتک های بلبرینگ خودداری کنید.
برای مهر و موم های محکم، از یک کشنده بلبرینگ با فک های نرم استفاده کنید تا مهر و موم را مستقیماً و بدون پیچش به بیرون بکشید (چرخش ممکن است به سطح جفت شفت/محله آسیب برساند).
باقیمانده چسب آب بند یا گریس قدیمی را با استفاده از یک اسکراپر از شیار درزگیر جدا کنید (مطمئن شوید شیار تمیز و عاری از سوراخ است).
سطوح جفت شده را تمیز و بازرسی کنید
یاتاقان، شافت و شیار آب بند را با یک پارچه{0}}آزاد پرز آغشته به حلال تمیزکننده کاملاً تمیز کنید.
سطح شفت (محل تماس مهر و موم) را از نظر ساییدگی، خراشیدگی یا زنگ زدگی بررسی کنید-در صورت جزئی، آن را با کاغذ سنباده ریز صاف کنید، در صورت آسیب شدید، شفت را تعویض کنید (سطح ناهموار به مهر و موم جدید آسیب می رساند).
بررسی کنید که ابعاد شیار مهر و موم (عرض، عمق) با مهر و موم جدید مطابقت داشته باشد تا از تناسب محکم اطمینان حاصل شود.
مهر و موم جدید را نصب کنید
یک لایه نازک از گریس را روی لبه مهر و موم جدید (سطح تماس) و شیار مهر و موم بمالید{0}}این کار باعث کاهش اصطکاک در حین نصب و بهبود عملکرد آب بندی می شود.
مهر و موم را به درستی با شیار تراز کنید (مطمئن شوید که لبه آب بند رو به سمت گریس بلبرینگ است؛ آن را برعکس نکنید).
مهر و موم را با استفاده از یک پرس یا یک سوکت مناسب (به قطر لبه بیرونی مهر و موم) به طور یکنواخت در شیار فشار دهید تا از کج شدن یا تغییر شکل مهر و موم جلوگیری شود.
اطمینان حاصل کنید که مهر و موم کاملاً در شیار قرار دارد (همسطح با سطح محفظه / یاتاقان، بدون شکاف).
گریس را پر کنید و دوباره سرهم کنید
مقدار مشخص شده از گریس سازگار را در قسمت داخلی بلبرینگ بمالید (1/3-1/2 فضای داخلی بلبرینگ را پر کنید، از گریس زدن بیش از حد که باعث گرم شدن بیش از حد می شود خودداری کنید).
یاتاقان را (در صورت جداسازی قطعات) مطابق با موقعیت های مشخص شده مجدداً نصب کنید و از تراز مناسب با شفت و محفظه اطمینان حاصل کنید.
شفت را به صورت دستی بچرخانید تا عملکرد نرم را بررسی کنید{0}بدون صدای غیرعادی یا مقاومت نشان دهنده نصب صحیح است.
نکات کلیدی برای جلوگیری از شکست
هرگز از ابزارهای فلزی برای باز کردن مستقیم مهر و موم قدیمی استفاده نکنید-این کار به راحتی شافت یا سطوح بلبرینگ را خراش میدهد.
مهر و موم جدید باید 100٪ با مدل بلبرینگ سازگار باشد (قطر داخلی، قطر بیرونی، عرض و مواد را بررسی کنید، به عنوان مثال، لاستیک نیتریل برای استفاده عمومی، Viton برای دماهای بالا).
درزگیر را در حین نصب کشیده یا منحرف نکنید-این کار توانایی آب بندی آن را از بین می برد.
