به منظور بهبود دقت اتصالات واقعی در هنگام نصب بلبرینگ، لازم است از روش ها و ابزارهای اندازه گیری استفاده شود که یاتاقان ها را تغییر شکل ندهند تا ابعاد سطح اتصالات سوراخ های داخلی و خارجی یاتاقان ها به طور دقیق اندازه گیری شود. تمام موارد اندازه گیری مربوط به قطر داخلی و خارجی را می توان اندازه گیری کرد و تجزیه و تحلیل جامع داده های اندازه گیری شده را می توان انجام داد. بر این اساس می توان ابعاد قطعات نصب بلبرینگ شفت تطبیق دقیق و سوراخ صندلی را تعیین کرد. هنگام اندازه گیری ابعاد و اشکال هندسی مربوطه شفت و سوراخ صندلی در عمل، باید در شرایط دمایی مشابه هنگام اندازه گیری بلبرینگ انجام شود.
برای اطمینان از اثر تناسب واقعی بالا، زبری سطحی که با شفت و سوراخ نشیمنگاه با بلبرینگ مطابقت دارد باید تا حد امکان کوچک باشد.
هنگام انجام اندازهگیریهای فوق، باید دو مجموعه علامت روی دایره بیرونی و سوراخ داخلی یاتاقان و همچنین روی سطوح مربوط به شفت و سوراخ نشیمنگاه در دو طرف نزدیک پخ مونتاژ ایجاد شود که نشان دهنده جهت است. حداکثر انحراف این برای اطمینان از این است که حداکثر انحراف دو طرف منطبق در طول مونتاژ واقعی در یک جهت تراز باشد، به طوری که انحراف بین دو طرف بعد از مونتاژ تا حدی جبران شود.
هدف از ساخت دو مجموعه از علائم جهت، در نظر گرفتن جامع جبران انحراف است که نه تنها دقت چرخش هر تکیه گاه انتهایی را بهبود می بخشد، بلکه تا حدی خطای هم محوری سوراخ های صندلی و دو ژورنال انتهایی بین دو تکیه گاه را حذف می کند. . اجرای اقدامات تقویتی سطح روی سطح جفت گیری، مانند سندبلاست و قرار دادن یک پلاگ دقیق با قطر کمی بزرگتر در سوراخ داخلی، برای بهبود دقت جفت گیری مفید است.
